Ячеистая решетка,
доступная для проезда транспорта

Доступные для проезда транспорта ячеистые решетки DIN EN 1991 S235 JR+N St 37-2

РАССТОЯНИЕ МЕЖДУ ОПОРАМИ, ММ		200	300	400	500	600	700	800	900	1000	1100	1200	1300	1400	1500	1600	1700	1800	1900	2500
Класс Давление LA	Авто (F2) 10 кН 200x200 мм	30/4	30/4	30/4	40/4	40/5	40/5	50/4	60/4	60/4	60/4	70/4	70/4	70/4	70/4	70/5	70/5	80/5	80/5	90/5
Класс Давление LA	Грузовик 6,0 т 20 кН 200x200 мм	30/4	40/5	60/4	70/4	70/4	70/5	80/5	80/5	90/5	90/5	100/5	100/5	110/5	110/5	120/5	120/5	120/5	130/5	130/5
Класс Давление LA	Грузовик 9,0 т 30 кН 200x260 мм	30/4	50/4	70/4	70/5	80/5	90/5	90/5	100/5	110/5	110/5	120/5	120/5	130/5	130/5	140/5	140/5	150/5	150/5
Класс Давление LA	Грузовик 12,0 т 40 кН 200x300 мм	30/4	60/4	70/4	90/5	90/5	100/5	110/5	120/5	120/5	130/5	140/5	150/5	150/5
Класс Давление LA	Грузовик 16,0 т / SLW 30 50 кН 200x400 мм	30/4	60/4	70/4	90/5	90/5	110/5	120/5	120/5	130/5	140/5	150/5
Класс Давление LA	SLW 60 100 кН 200x600 мм	30/4	60/4	70/4	90/5	120/5	130/5	150/5

Расчет несущих полос произведен с учетом динамического коэффициента (тормозной коэффициент) 1,0 после DIN EN 1991-1-1:2010-12 + NA.
Расчет несущих полос произведен грузовик и SLW с учетом динамического коэффициента (тормозной коэффициент) 1,4 после DIN 1072 (12.85).

Ячеистые решетки доступные для проезда с вилочным погрузчиком, пневматические шины DIN EN 1991, S235 JR+N St 37-2

РАССТОЯНИЕ МЕЖДУ ОПОРАМИ, ММ		200	300	400	500	600	700	800	900	1000	1100	1200	1300	1400	1500	1600	1700	1800	1900	2000
Общая нагрузка Давление LA	3,1 т 13 кН 200x200 мм	30/4	35/4	40/5	50/4	60/4	70/4	70/4	70/5	70/5	80/4	80/5	80/5	90/5	90/5	100/5	110/5	110/5	120/5	120/5
Общая нагрузка Давление LA	4,6 т 20 кН 200x200 мм	30/4	40/5	50/5	60/5	70/4	70/5	80/5	80/5	90/5	90/5	100/5	100/5	110/5	110/5	120/5	120/5	130/5	140/5	150/5
Общая нагрузка Давление LA	7 т 31,5 кН 200x200 мм	40/4	60/4	70/4	80/4	80/5	90/5	100/5	110/5	110/5	120/5	130/5	130/5	140/5	140/5	150/5	150/5
Общая нагрузка Давление LA	10 т 45 кН 200x200 мм	45/5	70/4	80/5	90/5	100/5	110/5	120/5	130/5	130/5	140/5	150/5	150/5
Общая нагрузка Давление LA	15 т 70 кН 200x200 мм	60/4	80/5	100/5	110/5	120/5	140/5	150/5
Общая нагрузка Давление LA	19 т 85 кН 200x200 мм	60/5	90/5	110/5	120/5	140/5	150/5

Расчет несущих полос произведен с учетом динамического коэффициента (тормозной коэффициент) 1,4.

Ячеистые решетки доступные для проезда с вилочным погрузчиком, твердые резиновые колеса DIN EN 1991, S235 JR+N St 37-2

РАССТОЯНИЕ МЕЖДУ ОПОРАМИ, ММ		200	300	400	500	600	700	800	900	1000	1100	1200	1300	1400	1500	1600	1700	1800	1900	2000
Общая нагрузка Давление LA	3,1 т 13 кН 200x200 мм	30/4	40/5	50/5	60/4	60/5	70/5	80/4	80/5	90/5	90/5	100/5	100/5	100/5	110/5	110/5	120/5	130/5	130/5	140/5
Общая нагрузка Давление LA	4,6 т 20 кН 200x200 мм	40/4	60/4	70/4	70/5	80/5	90/5	90/5	100/5	110/5	110/5	120/5	120/5	130/5	130/5	140/5	140/5	150/5	150/5
Общая нагрузка Давление LA	7 т 31,5 кН 200x200 мм	50/4	70/4	80/5	90/5	100/5	110/5	120/5	130/5	140/5	140/5	150/5
Общая нагрузка Давление LA	10 т 45 кН 200x200 мм	60/4	80/4	90/5	110/5	120/5	130/5	140/5	150/5
Общая нагрузка Давление LA	15 т 70 кН 200x200 мм	70/4	90/5	120/5	130/5	150/5
Общая нагрузка Давление LA	19 т 85 кН 200x200 мм	70/5	100/5	130/5	150/5